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為何部分城市不鼓勵發(fā)展共享電單車
新聞來源:本銫電動車官網(wǎng) 發(fā)布時間:2024-11-18

共享單車當年出現(xiàn)的時候在全國引起了一波共享熱潮,除了層出不窮的共享單車品牌之外,還出現(xiàn)各種共享產(chǎn)品。比如共享雨傘、共享充電寶、共享汽車、共享紙巾、共享充電柜、共享電單車等等,可以說是只有你想不到的。不過到目前為止很多共享項目已經(jīng)快涼涼了,包括當初的共享單車,如今熱度比較大的還是共享電單車、共享充電寶跟共享充電柜。


不過今天我們主要是要討論共享電單車,這種共享出行交通工具帶來的便利性可不是共享單車能比的,畢竟算是共享單車的升級版。不管是從速度上還是從騎行體驗上,都要比共享單車來的更好,也因此共享電單車更加被廣大用戶所喜歡。不僅可以讓市民的出行更加便利,還能緩解城市交通壓力,更是一種綠色出行方式,可以更好的保護環(huán)境。

便捷的共享電單車

可是為何如此優(yōu)越的共享電單車不被部分城市所接受呢?可能跟當年共享單車“彩虹大戰(zhàn)”造成的影響有一定關(guān)系,當時各大品牌為了競爭市場,大量投車,而維護管理又不跟上,導致車輛嚴重泛濫,已經(jīng)影響到很多人的正常出行了。加上用戶用完車之后胡亂任性停車,堵人行道,有的甚至直接把車停車大馬路上。長期以往,很多人就開始反感,連政府也看不下去了,如果再不處理,后果不堪設(shè)想。有了這樣的前車之鑒后,共享電單車的發(fā)展并不是一帆風順。


即使共享電單車企業(yè)利用各種高科技技術(shù)避免了一些亂象出現(xiàn),但還是難以被部分城市所接受。就好比北京,一直以來都明確表示不發(fā)展共享電單車。因為北京市交通委表示,互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車往往存在保養(yǎng)維護不及時、配套設(shè)施建設(shè)不到位、運行安全風險高、電池污染嚴重等多重隱患,租賃電動自行車的騎行人不固定且多未接受過專業(yè)的交通安全教育和技能訓練,容易發(fā)生交通事故,加之電動車自重大、速度快,一旦發(fā)生事故就會帶來較大的傷害和損失。


雖說有這種擔憂是可以理解,但是個人認為不能有這個擔憂就完全拒絕,共享電單車帶來的便利性是廣大市民切切實實感受到的,這樣一刀切不發(fā)展共享電單車相比是部分部門懶得花心思去管理吧,畢竟要想處理好也確實是件難事,如何給市民帶來便利的同時又能杜絕安全隱患,不給城市添亂還是需要進一步研究的。不過小編始終認為這種不發(fā)展的態(tài)度就好比因噎廢食是同個道理,明顯不可取,你認為呢?

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