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共享電單車發(fā)展至今也有好多年時(shí)間了，如今也是越來(lái)越普及，很多城市都是從沒有到現(xiàn)在遍布各個(gè)街頭，當(dāng)?shù)厥忻耠S手拿手機(jī)一掃就可以上路，很是方便！不過共享電單車在不斷普及的過程中也有不少城市開始清理，比如佛山、中山等幾個(gè)城市，都陸續(xù)清退了共享電單車，那么為什么會(huì)這樣？這些城市為什么要清退？或者說這些共享電單車為什么會(huì)被清退？

很大一部分原因肯定就是因?yàn)楣芾聿簧?，比如某些企業(yè)無(wú)節(jié)制的進(jìn)行車輛投放，而且是只管投不管事，比如有用戶隨意停放車輛，并沒有按照要求停放到指定區(qū)域，一旦違停的車輛多了，就會(huì)影響到其他人的正常出行，同時(shí)對(duì)于一個(gè)城市的面貌也會(huì)留下不好印象。這樣的場(chǎng)景看了會(huì)讓人舒服？不，看了只會(huì)讓人想這些共享出行的交通什么時(shí)候才會(huì)被清退！

就好比曾經(jīng)輝煌一時(shí)的共享單車，無(wú)節(jié)制的投放加上各種違規(guī)停放，還沒有人管理維護(hù)，結(jié)果就讓當(dāng)?shù)卣茈y辦，同時(shí)也讓當(dāng)?shù)厥忻窀杏X很苦惱，接著共享單車就遭到了各方面的抵制，然后就造成了現(xiàn)在的局面。這會(huì)大家可能就是聯(lián)想到一個(gè)問題：共享電單車會(huì)是下一個(gè)共享單車？

在看看上圖，這樣有序停放在指定區(qū)域讓人感覺是不是好多了？所以如果某些共享電單車企業(yè)不能引以為鑒，那么只會(huì)打爛這一手好牌！特別是某些巨頭，為了搶占市場(chǎng)，搶占用戶，在多個(gè)城市進(jìn)行無(wú)節(jié)制投放，有的地區(qū)甚至?xí)r沒有經(jīng)過當(dāng)?shù)卣畬徟M(jìn)行強(qiáng)制投放，這不是搬起石頭砸自己的腳嗎？本來(lái)就因?yàn)楣蚕韱诬嚲瓦z留一大推問題，如果還不加強(qiáng)管理，有序投放，那么被清退的城市可能就不止這幾個(gè)了。

所以共享電單車在投放數(shù)量上一定要嚴(yán)格把控，當(dāng)然政府部門也要嚴(yán)加管理，對(duì)于那些不遵守市場(chǎng)規(guī)則的企業(yè)說不，說了允許投放多少輛就是多少，不然一旦泛濫，原本便民的初衷可能就變成擾民了。同時(shí)也要呼吁用戶在用車停車一定要嚴(yán)格按照規(guī)則來(lái)，不能自己想怎么騎就怎么騎，自己想怎么停就怎么停。如果因?yàn)橛脩舻脑?，出現(xiàn)大量違規(guī)停放的車輛，那么企業(yè)工作人員一定要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)調(diào)度，當(dāng)然對(duì)于這些亂停放的用戶也要采取一定的措施，以引起重視，這樣用車這樣停車是不對(duì)的！